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山東罐區(qū)及副提升車間管道電氣保溫設(shè)計(jì)方案

  • 發(fā)表時(shí)間:2020-03-26 15:43:03
  • 來源:http://ku8sc.com.cn/
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山東罐區(qū)及副提升車間管道電氣保溫設(shè)計(jì)方案資料由優(yōu)質(zhì)電伴熱帶廠家為您提供,歡迎來電咨詢有關(guān)山東罐區(qū)及副提升車間管道電氣保溫設(shè)計(jì)方案周邊問題,或保溫防凍電伴熱系統(tǒng)安裝設(shè)計(jì)成套咨詢。

罐區(qū)及分提車間管道電伴熱保溫設(shè)計(jì)方案

1。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

極端較高溫度:39.9℃

極端較低溫度:-18.3℃

歷年平均溫度:12.0℃

較高年平均溫度:16.1℃

較低年平均溫度:8.7℃

歷年平均降雨量:602.9毫米

年較大降雨量:1083 b、c罐區(qū)及汽提車間管道采用恒功率伴電伴熱帶,溫度可調(diào),要求設(shè)計(jì)溫度60℃罐區(qū)A控制柜放置在1號(hào)油泵房,罐區(qū)B控制柜放置在2號(hào)油泵房,罐區(qū)C控制柜放置在3號(hào)油泵房工程量清單中所列管道的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)基于管道的設(shè)計(jì)溫度、當(dāng)?shù)貧夂驐l件、管徑等。進(jìn)一步設(shè)計(jì)整個(gè)伴熱系統(tǒng),包括電伴熱、連接電纜、儀表、接線盒、穿線管、配電、控制柜等。并提出設(shè)計(jì)方案和電力負(fù)荷。賬單中的報(bào)價(jià)應(yīng)包括整個(gè)伴熱系統(tǒng)的全部費(fèi)用。施工完成后,有必要對(duì)整個(gè)電伴熱系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)記,以便于操作和維護(hù)。

2.2 A、b、c罐區(qū)管道采用恒功率伴電伴熱帶。

2.3為保證甲方廠區(qū)電網(wǎng)的安全運(yùn)行,設(shè)計(jì)中中標(biāo)人應(yīng)考慮并消除電伴熱系統(tǒng)運(yùn)行可能產(chǎn)生的干擾,以消除所有干擾源。

2.4電伴熱的較高設(shè)計(jì)溫度為60℃伴電伴熱帶附件應(yīng)為安裝在絕緣層外的非一次性接線裝置,不得使用安裝在絕緣層下的接線盒和安裝附件。溫度控制器采用RTD鉑電阻溫度傳感器。

2.5為管道電伴熱系統(tǒng)提供配套控制柜??刂乒竦谋Wo(hù)等級(jí)相當(dāng)于配電柜的保護(hù)等級(jí)。所有設(shè)備應(yīng)滿足現(xiàn)場環(huán)境條件;

2.6在每個(gè)伴熱回路單元中設(shè)置溫度監(jiān)測點(diǎn),選擇合適的位置,采用PT100測量管壁溫度,管壁溫度作為溫度調(diào)節(jié)的依據(jù);

2.7每個(gè)跟蹤電路信號(hào)包括:電源狀態(tài)、手動(dòng)/自動(dòng)、跟蹤系統(tǒng)開啟/故障、自動(dòng)啟動(dòng)/停止、溫度顯示等。

2.8保證控制系統(tǒng)方案完全達(dá)到預(yù)期的伴熱效果,完全滿足設(shè)計(jì)要求集膚效應(yīng)伴熱的控制回路由回路根據(jù)工作和維護(hù)的需要進(jìn)行控制,因此在不需要局部加熱時(shí)可以關(guān)閉,以避免局部過熱。

2.9所有電伴熱帶電氣材料、電源接線盒和連接組件應(yīng)滿足NEMA4X和IP65保護(hù)要求或同等要求

相關(guān)信息:

管道電伴熱安裝(圖紙)

電伴熱設(shè)計(jì)說明及技術(shù)指南(圖集)

電伴熱工程施工及測試(圖紙)

電伴熱帶相關(guān)圖示

相關(guān)圖示

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